पाल्मा का ईएमटी अपने ड्राइवरों को ड्राइविंग स्कूल में प्राप्त करने के लिए भेजता है व्यावसायिक योग्यता कक्षाएं. 2025 से, प्रति वर्ष औसतन 165 श्रमिकों को उनके द्वारा किए जाने वाले काम के लिए शुरू में आवश्यक आवश्यक ज्ञान को अद्यतन करने के लिए प्रशिक्षण प्राप्त होगा।
पीपी मोबिलिटी काउंसलर की अध्यक्षता में कंपनी का इरादा, टोनी ड्यूडेरोयह है कि ड्राइवर वहां प्राप्त करते हैं सुरक्षा प्रशिक्षण, ईंधन खपत युक्तिकरण, यात्री सेवासंघर्ष नियंत्रण और प्रबंधन या प्राथमिक चिकित्सा, अन्य मुद्दों के बीच।
यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि पेशेवर ड्राइवरों को समय-समय पर 20 अप्रैल के रॉयल डिक्री 284/2021 के अनुच्छेद 7.4 में स्थापित निरंतर प्रशिक्षण देना चाहिए, जो सड़क परिवहन के लिए इच्छित कुछ वाहनों के ड्राइवरों की प्रारंभिक योग्यता और निरंतर प्रशिक्षण को नियंत्रित करता है। कुल मिलाकर, वे होंगे प्रत्येक सात घंटे के छह अलग-अलग मॉड्यूल में 35 घंटे का प्रशिक्षण।
उनमें से पहला ड्राइवरों को सड़क के जोखिमों के बारे में जागरूक करने पर केंद्रित है शारीरिक और मानसिक फिटनेस का महत्वशराब, दवाओं या किसी अन्य पदार्थ के प्रभाव जो व्यवहार को संशोधित कर सकते हैं, साथ ही थकान और तनाव के लक्षण, कारण और प्रभाव।
यदि हम इस बात को ध्यान में रखें तो यह कोई मामूली मुद्दा नहीं है पाल्मा में ईएमटी ड्राइवरों पर शारीरिक हमले बढ़ गए हैं क्योंकि सार्वजनिक परिवहन मुफ़्त होने के दो वर्षों में उपयोगकर्ताओं की संख्या लगभग दोगुनी (55 मिलियन से अधिक) हो गई है।
पिछले साल 158 मामलों के साथ एक रिकॉर्ड टूट गया था, जिनमें से 37 महिला ड्राइवरों में से थे और 121 ड्राइवर यात्रियों की संख्या में 45% की वृद्धि से अभिभूत थे।
साथ ही, जैसा कि इस अखबार ने रिपोर्ट किया है, नगर निगम के 650 ड्राइवरों की अनुपस्थिति बढ़कर 12% हो गई है। पूरे दिन जमा हुए तनाव और चिंता के कारण बेलिएरिक कंपनियों का औसत दोगुना हो गया।
प्रशिक्षण पाठ्यक्रम के दूसरे मॉड्यूल से निपटेंगे तर्कसंगत और कुशल ड्राइविंग और, अन्य मुद्दों के अलावा, ड्राइवर वाहन में महारत हासिल करने, टूट-फूट को कम करने और इसके संचालन में विसंगतियों को रोकने के लिए सुरक्षा उपकरणों की तकनीकी विशेषताओं और संचालन में गहराई से उतरेंगे।
अन्य मुद्दों के अलावा, वे ब्रेक और रिटार्डर के उपयोग की सीमा, गति और ट्रांसमिशन अनुपात के बीच सर्वोत्तम संयोजन का चयन कैसे करें, डाउनहिल पर ब्रेकिंग साधनों का उपयोग, ईंधन की खपत का अनुकूलन, प्रवाह की आशंका का महत्व जानने में सक्षम होंगे। यातायात या अन्य वाहनों से उचित दूरी के बारे में। जबकि तीसरा टैकोग्राफ और ड्राइविंग और आराम के समय के बारे में होगा।
35 घंटे के आवधिक प्रशिक्षण को पूरा करने के लिए, वे दो और मॉड्यूल पूरा करने में सक्षम होंगे। एक विकलांग यात्रियों के अधिकारों के बारे में जागरूकता बढ़ाने पर और दूसरा सार्वजनिक परिवहन ग्राहक सेवा पर।
वह इन प्रशिक्षण पाठ्यक्रमों की लागत नगर निगम कंपनी के प्रबंधन द्वारा 82,500 यूरो निर्धारित की गई थी दो साल की प्रारंभिक अवधि के लिए एक अनुबंध में, जिसे एक और वर्ष के लिए बढ़ाया जा सकता है और जिसे पहले ही एक प्रसिद्ध पाल्मा ड्राइविंग स्कूल को प्रदान किया जा चुका है, जो कंपनी द्वारा बुलाई गई प्रतियोगिता में भाग लेने वाले दो में से एक है।
चयनित ड्राइविंग स्कूल को अब पाल्मा नगर पालिका में ईएमटी के लिए आवश्यक सुविधाएं उपलब्ध करानी होंगी क्योंकि पाठ्यक्रम लेने के लिए पंजीकृत कर्मचारी काम के घंटों के दौरान उक्त प्रशिक्षण देंगे और संचालन केंद्र, इसलिए, बेलिएरिक राजधानी में स्थित होना चाहिए।