मैड्रिड मेट्रो की सबसे व्यस्त लाइन पर ताला बंद कर दिया गया है

में गतिशीलता मैड्रिड अब जब 2025 शुरू हो गया है तो एक बड़ा झटका लगेगा मेट्रो लाइन 6 के अस्थायी रूप से बंद होने के साथ, सिस्टम में सबसे अधिक बार देखा जाने वाला। ये बंद, जो लंबा चलेगा 6 महीनो के लिएतकनीकी प्रगति को लागू करने और उपयोगकर्ता अनुभव को बेहतर बनाने के लिए आवश्यक व्यापक नवीनीकरण कार्यों के कारण है। यह उपाय उन हजारों नागरिकों को प्रभावित करता है जो प्रतिदिन इस बुनियादी ढांचे पर निर्भर हैं।

यह घोषणा एक महत्वाकांक्षी योजना का हिस्सा है जिसका उद्देश्य राजधानी में सार्वजनिक परिवहन को आधुनिक बनाना है। लाइन 6 के नवीनीकरण के अलावा, अन्य प्रमुख परियोजनाएँ भी संचालित की जाएंगी, जैसे नए कोंडे डी कैसल इंटरचेंज का विकास और उपनगरीय लाइन 5 और 11 का विस्तार. ये पहल कनेक्शन में महत्वपूर्ण सुधार का वादा करती हैं, हालांकि इनमें नियमित उपयोगकर्ताओं के लिए अस्थायी असुविधाएं शामिल होंगी। समानांतर में, मैड्रिड समुदाय ने लाइन 3 के विस्तार की प्रगति पर रिपोर्ट दी है, जो गेटाफे में विलावेर्डे ऑल्टो को एल कैसर से जोड़ेगा। इस परियोजना से दक्षिणी नगर पालिकाओं में दस लाख से अधिक निवासियों को लाभ होगा, जिससे महानगरीय गतिशीलता के लिए एक प्रमुख क्षेत्र में परिवहन विकल्प मजबूत होंगे।

मैड्रिड मेट्रो की सबसे व्यस्त लाइन 6 महीने के लिए बंद हो गई है

मैड्रिड मेट्रो की लाइन 6 का नवीनीकरण, जो औसत दर्ज करता है 618,000 उपयोगकर्ता डेली का लक्ष्य अपने बुनियादी ढांचे को आधुनिक बनाना है 129 मिलियन यूरो का निवेश। सुधारों में स्वचालित ड्राइविंग प्रणाली का कार्यान्वयन और शामिल हैं प्लेटफार्मों पर पारदर्शी स्क्रीन की स्थापना। इन हस्तक्षेपों से ट्रेनों के बीच प्रतीक्षा समय कम होगा, सुरक्षा बढ़ेगी और ऊर्जा खपत अनुकूलित होगी।

बंद के छह महीनों के दौरान, उपयोगकर्ताओं को परिवहन विकल्पों का सहारा लेना होगा, जैसे बस लाइनें और मेट्रो के अन्य खंड. अधिकारियों का आश्वासन है कि ये कार्य न केवल दीर्घकालिक लाभ लाएंगे, बल्कि सिस्टम के आधुनिकीकरण के कारण भविष्य में होने वाली रुकावटों को भी कम करेंगे। इसके अतिरिक्त, एक सूचना अभियान की योजना बनाई गई है इस अवधि के दौरान उपलब्ध वैकल्पिक मार्गों पर उपयोगकर्ताओं का मार्गदर्शन करना और गतिशीलता विकल्पों को सुदृढ़ करना।

नया कोंडे डी कैसल इंटरचेंज

नए कोंडे डी कैसल इंटरचेंज का निर्माण 2025 की पहली तिमाही में शुरू होगा. यह परियोजना लाइन 6, ए-3 कॉरिडोर और क्षेत्र में संचालित होने वाली शहरी और अंतरनगरीय बस लाइनों के बीच कनेक्शन में उल्लेखनीय रूप से सुधार करेगी। 65,000 दैनिक उपयोगकर्ताओं के लिए सेवा पूर्वानुमान के साथ, यह बुनियादी ढांचा राजधानी में परिवहन के लिए एक प्रमुख केंद्र होने का वादा करता है।

यह एक्सचेंजर कोई हालिया प्रोजेक्ट नहीं है. इसकी योजना दशकों पुरानी हैलेकिन विभिन्न आर्थिक और तकनीकी परिस्थितियों के कारण इसके कार्यान्वयन में देरी हुई है। अंत में, इसका विकास लाइन 11 के विस्तार के साथ एकीकृत किया जाएगा, ए-3 अक्ष पर यातायात को बेहतर बनाने के लिए एक प्रमुख समाधान के रूप में खुद को मजबूत करना। इस नए स्थान में उपयोगकर्ता अनुभव को बेहतर बनाने के लिए बस डॉक, वाणिज्यिक क्षेत्र और आधुनिक सेवाएं शामिल होंगी।

पंक्ति 5 और 11 का विस्तार

2025 की योजना में एक और मुख्य आकर्षण लाइन 5 का विस्तार है, जो अल्मेडा डी ओसुना को एडोल्फ़ो सुआरेज़ मैड्रिड-बाराजस हवाई अड्डे के टर्मिनलों टी1, टी2 और टी3 से जोड़ेगा। 209 मिलियन यूरो के बजट के साथ, यह परियोजना मैड्रिड के केंद्र और हवाई अड्डे के बीच सीधे कनेक्शन की सुविधा प्रदान करेगी, जिससे इस नोड के माध्यम से पारगमन करने वाले लाखों उपयोगकर्ताओं और श्रमिकों को लाभ होगा। यह मौजूदा लाइनों पर भीड़ कम करने, राजधानी के विभिन्न बिंदुओं से हवाई अड्डे तक पहुंच में सुधार करने में भी योगदान देगा।

अपनी ओर से, कोंडे डी कैसल की ओर लाइन 11 का विस्तार महानगरीय परिवहन नेटवर्क को पूरा करने के लिए एक महत्वपूर्ण कदम का प्रतिनिधित्व करता है। इस काम से 12,000 दैनिक यात्रियों की मांग बढ़ेगीइस रेखा को सिस्टम में एक प्रमुख धमनी के रूप में समेकित करना। इस विस्तार से शहर के दक्षिणपूर्व और शेष महानगरीय क्षेत्र के बीच यात्रा की सुविधा मिलने की उम्मीद है।

लाइन 3 के साथ दक्षिण कनेक्शन

मार्च 2025 में, लाइन 3 का विस्तार विलावेर्डे ऑल्टो को एल कैसर से जोड़ेगाराजधानी के दक्षिण में नगर पालिकाओं के लिए परिवहन विकल्पों में सुधार। यह विस्तार पुएर्टा डेल सोल तक अधिक सीधी पहुंच प्रदान करेगा, जिससे गेटाफे, लेगानेस, मोस्टोल्स और अल्कोर्कोन के दस लाख से अधिक नागरिकों को यात्रा की सुविधा मिलेगी। इसके अलावा, यात्रियों के लिए पहुंच और आराम की गारंटी के लिए मध्यवर्ती स्टेशनों में सुधार एकीकृत किए गए हैं।

उपयोगकर्ताओं के लिए निहितार्थ

हालाँकि यह कार्य मैड्रिड में गतिशीलता के लिए एक बड़ी प्रगति का प्रतिनिधित्व करते हैं, लेकिन वे अस्थायी असुविधाएँ भी लाएंगे। उपयोगकर्ताओं को चक्कर, आंशिक समापन और सामान्य मार्गों में परिवर्तन के अनुकूल होना चाहिए। हालाँकि, अधिकारी आश्वासन देते हैं कि प्रभाव को कम करने के लिए वैकल्पिक योजनाएँ तैयार की गई हैं। उपायों में, बस लाइनों का सुदृढीकरण और मेट्रो के अन्य खंडों में आवृत्तियों में वृद्धि प्रमुख है।

इस अर्थ में, का एक कार्यक्रम कार्यों के दौरान यातायात को अनुकूलित करने के लिए अन्य स्थानीय प्रशासन के साथ समन्वय। ये सुधार गुणवत्तापूर्ण सार्वजनिक परिवहन के लिए मैड्रिड समुदाय की प्रतिबद्धता का हिस्सा हैं, जो निरंतर विकास में एक शहर की मांगों का जवाब देना चाहता है।

इन सुधारों के साथ, मैड्रिड मेट्रो नेटवर्क आगे बढ़ रहा है अधिक आधुनिक, कुशल और सुलभ भविष्य, क्षेत्र में गतिशीलता की रीढ़ के रूप में अपनी भूमिका की पुष्टि करते हुए।