पहले फॉक्स पर: जहाज निर्माण के मामले में अमेरिका पर चीन का प्रभुत्व कैपिटल हिल के माध्यम से अलार्म भेज रहा है, आगामी कानून बताता है।
सैन्य दिग्गजों के एक बिपरसन समूह अब प्रतिनिधि सभा-होमलैंड सुरक्षा समिति के अध्यक्ष मार्क ग्रीन, आर-टेन में सेवा कर रहे हैं – फ्लाइंग यूएस कमर्शियल शिप सेक्टर को पुनर्जीवित करने के उद्देश्य से एक बिल को रोल आउट कर रहे हैं।
ग्रीन ने फॉक्स न्यूज डिजिटल को बताया, “यह कोई ड्रिल नहीं है। अमेरिका की सुरक्षा का एक मौलिक स्तंभ, हमारा नौसैनिक वर्चस्व, सामुदायिक चीनी से खतरा है।”
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चीनी राष्ट्रपति शी जिनपिंग उनकी नौसेना सहित विशाल सेना की अध्यक्षता कर रहे हैं। (एपी/चीन पीएलए)
ग्रीन ने कहा कि चीन की नौसेना अब दुनिया में सबसे बड़ी थी, जो 280 की तुलना में 350 अनुमानित समुद्री जहाजों के साथ अमेरिका को पार कर रही थी।
“चीन आपने नेविगेशन की स्वतंत्रता को नष्ट करने, नागरिक जहाजों को परेशान करने और हमारे सहयोगियों को डराने के लिए गीतों का उपयोग किया है,” उन्होंने कहा। “हमारे रणनीतिक बढ़त बनाए रखने के लिए, हमें निवेश करना चाहिए
यह विधेयक समुद्री औद्योगिक आधार पर एक राष्ट्रीय आयोग की स्थापना करेगा, और इसे सैन्य और वाणिज्यिक दोनों अमेरिकी समुद्री उद्योगों की स्थिति की जांच शुरू करने के लिए अनिवार्य करेगा।
लक्ष्य अमेरिकी शिपयार्ड को पुनर्जीवित करने के लिए नीति और विधायी सिफारिशों को विकसित करना होगा।
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हाउस होमलैंड सिक्योरिटी कमेटी के चेयरमैन मार्क ग्रीन बिल का नेतृत्व कर रहे हैं। (एपी फोटो/जे। स्कॉट Applewhite, फ़ाइल)
किग्स ने कहा कि शिपबिल्डिंग फॉक्स न्यूज डिजिटल के एक बयान में अपने तटीय वर्जीनिया जिले की अर्थव्यवस्था का “बैकबोन” था।
“हालांकि, कार्यबल और आपूर्ति श्रृंखला के मुद्दों के कारण, हमारे समुद्री औद्योगिक आधार बढ़ते वैश्विक खतरों के साथ तालमेल रखने के लिए स्टगिंग कर रहे हैं। विश्व स्तरीय बेड़े, “उसने कहा।
डेविस ने कहा, “हमें इस बात को फिर से प्राप्त करने के लिए सहयोग करना चाहिए कि सार्वजनिक और निजी क्षेत्रों को एक साथ मिलकर उन समाधानों को खोजने के लिए काम करें जो हमारे समुद्री औद्योगिक आधार को मजबूत करेंगे। जहाज निर्माण हमारी राष्ट्रीय सुरक्षा के लिए महत्वपूर्ण है।”
चीन के साथ अमेरिकी प्रतियोगिता आप कांग्रेस में सबसे द्विदलीय मुद्दों के बीच, यहां तक कि वर्तमान हाइपर-पार्टिसन वातावरण के साथ भी।
यूएस नेवल इंस्टीट्यूट के अनुसार, चीन के पास जहाज निर्माण में लगभग 47% वैश्विक बाजार है।
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दक्षिण कोरिया और जापान दूसरे और तीसरे हैं, क्रमशः 29% और 17% बाजार के साथ। अमेरिका के पास बाजार का 0.13% है।
सेंटर फॉर स्ट्रेटेजिक एंड इंटरनेशनल स्टडीज की एक रिपोर्ट के अनुसार, द्वितीय विश्व युद्ध के बाद से अमेरिका के गीतों में एक एकल चीनी शिपबिल्डर ने 2024 में अकेले टन भार का अधिक उत्पादन किया, जिसमें कहा गया था कि इस क्षेत्र में चीन का प्रभुत्व राष्ट्रीय सुरक्षा जोखिम के लिए था।