शराब पीने पर लगने वाले नए जुर्माने की तालिका

2024 में स्पेन की सड़कों पर 1,154 लोगों की मौत हो गई और 4,634 लोग गंभीर रूप से घायल हो गए। फर्नांडो ग्रांडे-मारलास्काआंतरिक मामलों के मंत्री ने एक संवाददाता सम्मेलन के दौरान इस स्थिति को “अस्वीकार्य” बताया और इसके लिए सशक्त उपाय लागू करने की तत्काल आवश्यकता की ओर इशारा किया। इस “खून” को कम करो. हालाँकि विश्लेषण के लिए अभी सारा डेटा उपलब्ध नहीं है शराब और नशीली दवाओं का प्रभाव 2024 दुर्घटनाओं में, 2023 के परिणाम दर्शाते हैं कि 53.6% मृत ड्राइवरों ने शराब, ड्रग्स, साइकोट्रोपिक दवाओं या इन पदार्थों के संयोजन के लिए सकारात्मक परीक्षण किया।

इस स्थिति से निपटने के लिए डीजीटी अनुमत रक्त अल्कोहल सीमा को 0.5 ग्राम प्रति लीटर (जीआर/एल) से कम करने के लिए एक नियामक परिवर्तन का प्रस्ताव दिया है 0.2 ग्राम/लीएक स्तर इतना कम कि, व्यवहार में, यह एक के बराबर है शून्य सहिष्णुता. डीजीटी के निदेशक, पेरे नवारो के अनुसार, यह पहल कमी पर सीधा प्रभाव डालना चाहती है सड़क दुर्घटनाएं. प्रस्ताव, अभी भी अनुमोदन चरण में है, स्पेन को यूरोप में सबसे अधिक प्रतिबंधात्मक देशों में से एक में बदलने का वादा करता है।

0.2 ग्राम/लीटर की दर का क्या मतलब है?

सीमा को 0.2 ग्राम/लीटर तक कम करने का प्रस्ताव किसी भी मार्जिन को खत्म करने का प्रयास करता है जो ड्राइविंग से पहले खपत की अनुमति देता है। जैसे देशों में स्वीडन, पोलैंड और एस्टोनियाजहां यह सीमा पहले से ही लागू है, वहां शराब से संबंधित दुर्घटनाओं में उल्लेखनीय कमी आई है। हालाँकि स्पेन ने 1999 से 0.5 ग्राम/लीटर की सीमा बनाए रखी है, हाल के आंकड़े बताते हैं कि यह अनुमति समस्या से निपटने के लिए पर्याप्त नहीं है।

डीजीटी द्वारा प्रस्तावित नई सीमा, हालांकि यह पूर्ण 0.0 का प्रतिनिधित्व नहीं करती है, इतनी सख्त है कि, व्यवहार में, यह ड्राइविंग से पहले किसी भी मादक पेय के सेवन को रोकती है। 50 से 70 किलोग्राम के बीच औसत वजन वाली महिला इसका सेवन नहीं कर सकती है बियर का एक तिहाई इस सीमा को पार किए बिना. 70 से 90 किलोग्राम वजन वाले पुरुषों के लिए मार्जिन कुछ अधिक होगा, लेकिन फिर भी सीमित होगा। दरअसल, स्वास्थ्य मंत्रालय के आंकड़ों के मुताबिक, एक तिहाई बीयर में मौजूद अल्कोहल को मेटाबोलाइज करने में एक महिला को दो घंटे 50 मिनट और एक पुरुष को एक घंटे 45 मिनट तक का समय लग सकता है।

«शराब केंद्रीय तंत्रिका तंत्र को अवसादग्रस्त करती है जो गाड़ी चलाने की योग्यता और दृष्टिकोण दोनों को बदल देती है और यातायात दुर्घटना में शामिल होने के जोखिम को बढ़ा देती है। अपने पहले चरण में, यह एक उत्साहपूर्ण प्रभाव पैदा करता है, जिसके परिणामस्वरूप नियंत्रण खो जाता है, जोखिम की धारणा कम हो जाती है, व्यवहार में बदलाव होता है और साइकोमोटर फ़ंक्शन ख़राब हो जाता है, जो वाहन चलाने की क्षमता को बदल देता है,” चेतावनी दी डीजीटी.

प्रतिबंध

नए नियमों के साथ जुर्माना भी अधिक गंभीर होगा। वर्तमान में, के लिए प्रतिबंध शराब के नशे में गाड़ी चलाना वे पंजीकृत दर और चाहे ड्राइवर नया हो, पेशेवर हो या उसके पास दो साल से अधिक का अनुभव हो, के आधार पर भिन्न-भिन्न होते हैं।

उदाहरण के लिए, अनुभवी ड्राइवरों के लिए, 0.25 मिलीग्राम प्रति लीटर से अधिक निकाली गई हवा (लगभग 0.5 ग्राम/लीटर रक्त अल्कोहल) पर जुर्माना लगाया जाता है। 600 यूरो और लाइसेंस पर चार अंकों का नुकसान हुआ। यदि दर 0.50 मिलीग्राम/लीटर से अधिक है, तो जुर्माना 1,000 यूरो और छह अंक तक बढ़ जाता है। चरम मामलों में, जब 0.60 मिलीग्राम/लीटर से अधिक हो जाता है, तो एक से चार साल के लिए लाइसेंस रद्द करने पर विचार किया जाता है, साथ ही जेल की सजा या समुदाय के लाभ के लिए काम किया जाता है।

साथ 0.2 ग्राम/लीटर की नई सीमाप्रतिबंध बहुत कम दरों से लागू होंगे, जो बार-बार उल्लंघन करने वालों के लिए 1,000 यूरो तक का जुर्माना लगा सकते हैं, भले ही उपभोग की गई राशि महत्वहीन लगती हो।

अन्य यूरोपीय देशों से तुलना

शराब पीकर गाड़ी चलाने की सीमा में कमी कोई अभूतपूर्व उपाय नहीं है। यूरोप में, जैसे देश हंगरी, रोमानिया, चेकिया और स्लोवाकिया वे पहले से ही सभी ड्राइवरों के लिए 0.0 ग्राम/लीटर की दर लागू करते हैं। इन देशों ने सड़क सुरक्षा में उल्लेखनीय सुधार दर्ज किए हैं, हालांकि उन्हें इन नीतियों के कार्यान्वयन और स्वीकृति में चुनौतियों का भी सामना करना पड़ा है।

दूसरी ओर, स्वीडन और पोलैंड जैसे देशों ने 0.2 ग्राम/लीटर की सीमा के साथ डीजीटी द्वारा प्रस्तावित दृष्टिकोण के समान दृष्टिकोण अपनाया है। यह स्तर उत्पन्न होने वाले कानूनी विवादों से बचने के लिए कुछ लचीलेपन की अनुमति देता है झूठी सकारात्मकतालेकिन गाड़ी चलाने से पहले शराब पीने को हतोत्साहित करने के लिए अभी भी पर्याप्त प्रतिबंध है। इसकी तुलना में, स्पेन यूरोप के सबसे सख्त देशों में से एक बन जाएगा, और सबसे अधिक अनुदार देशों में से एक के रूप में अपनी वर्तमान स्थिति को त्याग देगा।

डीजीटी का प्रस्ताव रक्त में अल्कोहल की सीमा को 0.2 ग्राम/लीटर तक कम करें स्पेन में यातायात दुर्घटनाओं को कम करने की दिशा में एक मजबूत कदम का प्रतिनिधित्व करता है। हालाँकि यह उपाय कुछ विवाद उत्पन्न कर सकता है, डेटा जीवन बचाने में इसकी संभावित प्रभावशीलता का समर्थन करता है। खुद को अन्य यूरोपीय देशों की सख्त नीतियों के साथ जोड़कर, स्पेन शराब पीकर गाड़ी चलाने के खिलाफ लड़ाई में पहले और बाद की स्थिति को चिह्नित करना चाहता है। ऐसे संदर्भ में जहां सड़क सुरक्षा एक प्राथमिकता है, यह पहल दुर्घटनाओं को कम करने और सड़कों पर जिम्मेदारी की संस्कृति को बढ़ावा देने के लिए आवश्यक बदलाव हो सकती है।

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