के प्रमुख ऐस्टन मार्टिन, माइक क्रैकडाल दिया है फेंक चहलक़दमी की ऊंचाई पर फर्नांडो अलोंसो. यह निर्दोष लगता है, लेकिन ऐसा नहीं है। और यह पहली बार नहीं है कि इंजीनियर ने अपनी टीम के दो ड्राइवरों के स्तर की बराबरी करने की कोशिश की है। जो कोई भी उनके करियर के बारे में थोड़ा भी जानता है, उसे एहसास होगा कि ये शब्द केवल कनाडाई को हतोत्साहित करने से बचने के लिए काम करते हैं, जो दो साल से दो बार के विश्व चैंपियन जैसे जानवर द्वारा अपमानित किया गया है।
लेकिन जब भी क्रैक अलोंसो की तुलना स्ट्रोक से करता है, तो उसके प्रशंसकों की प्रतिक्रिया बढ़ जाती है सूत्र 1 यह वैसा ही है: इसे मजाक के रूप में लें। लक्ज़मबर्गर का अंतिम विचार यह आकलन करना है कि उसके दो ड्राइवरों के बीच अंतर बहुत छोटा है। हालाँकि, डेटा विपरीत दिखाता है, क्योंकि अस्तुरियन ने, जैसा कि उसने पिछले सीज़न में किया था, अपने टीम के साथी को तबाह कर दिया है।
उसके दो में विश्व कप कुल मिलाकर, अलोंसो ने शुरुआती ग्रिड पर 38 बार स्ट्रो से आगे शुरुआत की है, जबकि स्ट्रो ने आठ मौकों पर आगे से शुरुआत की है। दौड़ के परिणामों के संदर्भ में, हार लगभग उतनी ही भारी है, जिसमें अस्टुरियन के लिए 36 ‘जीत’ और कनाडाई के लिए दस, दौड़ में बहुमत है जिसमें उसके साथी ने छोड़ दिया था।
इसके अलावा, क्रैक ने एक साक्षात्कार में “बड़ी हाँ” के साथ जवाब दिया खेल पर अंतिम शब्द जब पूछा गया कि क्या सोशल मीडिया पर प्रेस या F1 प्रशंसक स्वयं स्ट्रो के साथ गलत व्यवहार करते हैं। लक्ज़मबर्गर ने अपने सिद्धांत को सही ठहराने के लिए जो एकमात्र तर्क इस्तेमाल किया वह आखिरी का परिणाम था मैक्सिकन ग्रां प्री 2024 में.
अलोंसो की स्ट्रोक की दूसरी पिटाई
अलोंसो ने F1 में अपने 400वें करियर के पहले अंतराल के दौरान ब्रेक विफलता के कारण मध्य अमेरिकी सर्किट को छोड़ दिया, लेकिन फिर भी, क्रैक ने सार्वजनिक रूप से उस दिन स्ट्रोक के ग्यारहवें स्थान की समाप्ति का जश्न मनाया, जिसमें उन्होंने अंक भी नहीं बनाए और मामले को और भी बदतर बना दिया। कई पायलटों द्वारा लैप किया गया था। उन्होंने स्वीकार किया, “मेक्सिको में उस दिन सबसे धीमी कार से उनका परिणाम शानदार रहा।”
“कोई भी इसके बारे में बात नहीं करता है, लेकिन अलोंसो मोंज़ा में ग्यारहवें स्थान पर आया था और वहां यह अधिक महत्वपूर्ण है,” उन्होंने स्पष्ट रूप से उस गुणवत्ता को कम करके आंका जो कि ऑस्टुरियन ने पूरे चैंपियनशिप में दिखाई है, जिसमें वह एस्टन मार्टिन को पूरी तरह से अवास्तविक शीर्ष स्थान पर ले गया है। उनका प्रदर्शन देख रहे हैं. इतना कि अलोंसो ड्राइवरों की तालिका में नौवें स्थान पर था और टीम कंस्ट्रक्टर्स की तालिका में पांचवें स्थान पर थी, जिससे टीम के 94 में से 70 अंक यानी 65% हासिल हुए।
क्रैक अस्तुरियन से माफ़ी मांगता है
क्रैक ने मामले के बारे में कहा, “इसलिए मुझे लगता है कि बाहरी दुनिया जिस तरह से इसे समझती है, यह बहुत अनुचित है।” लक्ज़मबर्गर ने इन दिनों F1 ब्रेक का लाभ उठाते हुए अपनी कई राय दिखाई हैं, और उनमें अन्य भी शामिल हैं रेसिंग समाचार उन्होंने अलोंसो से पिछले सीज़न के लिए गंभीर कार न देने के लिए माफ़ी मांगी।
उन्होंने टिप्पणी की, “मुझे उनके लिए खेद है क्योंकि वे वही हैं जो बेनकाब हो गए हैं, विशेष रूप से एक दोहरा विश्व चैंपियन जो इतने वर्षों से जीत के लिए लड़ रहा है और अब सातवें स्थान के लिए लड़ना एक शानदार परिणाम है।” «शांति एक ऐसी चीज़ है जो स्पष्ट रूप से अब काम नहीं करती क्योंकि हमने पिछले 18 महीनों में सुधार का वादा किया था जिसे हम पूरा नहीं कर पाए।» क्रैक ने शोक व्यक्त किया।