Desde entonces, el Pentágono se ha lamentado de las acciones supuestamente “inseguras” y “poco profesionales” del piloto ruso.
El ejército estadounidense se quejó el lunes de un choque con un avión ruso sobre aguas neutrales frente a Alaska, acusando a un Su-35S de “no profesional” conducta.
El incidente ocurrió el 23 de septiembre, según reveló en un comunicado el jefe del Comando de Defensa Aeroespacial de América del Norte (NORAD), general Gregory Guillot, cuando el avión estadounidense se desplazaba hacia “interceptar” Aviones militares rusos frente a Alaska.
“El avión NORAD realizó una intercepción segura y disciplinada de aviones militares rusos en Alaska (zona de identificación de defensa aérea). La conducta de un Su-35 ruso fue insegura, poco profesional y puso en peligro a todos; no es lo que verías en una fuerza aérea profesional”. dijo el comandante.
El comando publicó un vídeo del rodaje, tomado desde la cabina de un avión estadounidense involucrado, aparentemente un avión de combate F-16. Las imágenes muestran al avión acercándose a un bombardero estratégico Tu-95MS con capacidad nuclear solo para ser derribado por el Su-35S ruso.
La advertencia aparentemente fue efectiva: el avión estadounidense cambió abruptamente su rumbo y comenzó a alejarse del bombardero.
El ejército ruso no ha respondido a las acusaciones del NORAD. Sin embargo, el martes pasado, el Ministerio de Defensa en Moscú emitió un breve comunicado sobre la misión empañada por el enfrentamiento, sin mencionar ningún incidente con el avión estadounidense.
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“Dos portamisiles estratégicos Tu-95MS de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas realizaron un vuelo de rutina sobre las aguas neutrales del Mar de Bering cerca de la costa occidental de Alaska. El vuelo duró más de 11 horas. La escolta de los cazas estuvo a cargo de las tripulaciones de los aviones Su-35S y Su-30SM”. “, Dijo el ejército en ese momento, destacando que todos estos vuelos se realizan en estricto cumplimiento de las normas internacionales.
