एक दूसरी राय के लिए पूछें और आप एक बीयर चार्ज करें

आप अपने ठीक होने के लिए कितना भुगतान करने को तैयार होंगे कार? यह उस स्थिति पर निर्भर करेगा जिसमें आप हैं, अर्थात्, यदि आप जल्दी में हैं क्योंकि इसकी मरम्मत की जाती है। लेकिन यह मानने की परवाह किए बिना कि अगर वे बहुत कम लेते हैं तो आपको अधिक भुगतान करना होगा, ऐसी कीमतें हैं जो पूरी तरह से अकल्पनीय हैं। यह वास्तव में हुआ है कार्ल हार्टले, एक ब्रिटिश व्यवसायी मोटर दुनिया से जुड़ा हुआ है, जब उन्होंने उसे अपनी कार के एक छोटे से टूटने को ठीक करने के लिए बजट दिया। यह कोई कार नहीं थी, यह सच है: यह एक था बुगाटी वेरॉन, ग्रह पर सबसे शानदार और शक्तिशाली खिलाड़ियों में से एक। लेकिन अभी भी 11,000 यूरो एक बटन बदलने के लिए यह बहुत अधिक लग रहा था। और वो यह था।

इस संदेह से पहले कि कुछ चौकोर नहीं था, हार्टले उसने वही किया जो उसकी जगह पर किसी को भी विचार करना चाहिए: एक दूसरी राय के लिए देखो। उसकी वृत्ति ने उसे विफल नहीं किया। एक जटिल, महंगी और श्रमसाध्य मरम्मत के रूप में एक कार्यशाला का बजट क्या है, एक अन्य तकनीशियन ने उसे सिर्फ आधे घंटे में हल किया, और इस तरह के प्रतीकात्मक कीमत के लिए कि वह वास्तविक नहीं लग रहा था। हजारों यूरो में से उन्होंने मांग की थी, यह चला गया एक बीयर का भुगतान करें। एक किस्सा, हालांकि यह एक कॉमेडी से लिया गया लगता है, एक वास्तविकता को दर्शाता है कि कई ड्राइवर अच्छी तरह से जानते हैं: सभी कार्यशालाएं कार को ठीक करते समय एक ही नैतिकता के साथ काम नहीं करती हैं, और मरम्मत स्वीकार करने से पहले बजट के विपरीत यह सुविधाजनक है। खासकर जब यह आंकड़ा न केवल जेब में नहीं, बल्कि सामान्य ज्ञान भी डालता है।

वह एक कार्यशाला में जाता है और अपनी कार को ठीक करने के लिए 11,000 यूरो मांगा

यह सब एक नियमित समीक्षा की तरह लग रहा था के साथ शुरू हुआ। कार्ल हार्टले ने अपनी बुगाटी वेरॉन को एक विशेष कार्यशाला में ले लिया एक नज़र डालने के लिए रियरव्यू बटन में विफलता। एक प्राथमिकता गंभीर नहीं है। हालांकि, निदान विनाशकारी था: उन्होंने उसे बताया कि शरीर के एक अच्छे हिस्से को टुकड़े तक पहुंचने के लिए विघटित होना पड़ा और कुल मिलाकर, ऑपरेशन में 11,000 यूरो खर्च होंगे। न तो एक इंजन की मरम्मत और न ही एक ट्रांसमिशन परिवर्तन: एक बटन। तकनीकी स्पष्टीकरण कार्यशाला के पेशेवरों के लिए समझ में आता था, लेकिन कार्ल ने अतिरंजित लग रहा था। और उसने जांच करने का फैसला किया।

समस्या की कुंजी टुकड़ा की कथित जटिलता और टुकड़े की विशिष्टता में थी। बुगाटी, एक हाई -ेंड कार के रूप में, जो कि अनन्य घटकों के लिए प्रतिष्ठित है, जो मरम्मत की कीमतों को ट्रिगर करता है। लेकिन कहानी ने एक अप्रत्याशित मोड़ लिया जब हार्टले, बजट को स्वीकार करने के बजाय, वह कार को एक और कार्यशाला में ले गया, इस बार एक जो फॉर्मूला 1 स्पेयर पार्ट्स के साथ काम करने के लिए समर्पित था और लक्जरी खेल। उन्हें जो जवाब मिला, वह उतना ही उग्र था जितना कि खुलासा।

एक बीयर के लिए हजारों यूरो

दूसरी कार्यशाला में, निदान मौलिक रूप से अलग था। जिस तकनीशियन ने समस्या की जांच की, उसने न केवल टूटने की पहचान की, बल्कि एक वैकल्पिक और सरल समाधान पाया। उन्होंने पाया कि बुगाटी में विफल होने वाला बटन एक वोक्सवैगन ट्रांसपोर्टर के समान थाएक आम वैन और बहुत अधिक सस्ती। कारण यह है कि बुगाटी वोक्सवैगन समूह का हिस्सा है, और कई टुकड़ों को मॉडल के बीच साझा किया जाता है, हालांकि वे पूरी तरह से अलग सीमाओं से संबंधित हैं। यही है, लक्जरी लोगो के पीछे, एक काम वाहन के साथ एक पूरी तरह से विनिमेय टुकड़ा था।

मरम्मत की लागत 1.16 पाउंड (लगभग 1.17 यूरो) और निवेश किया गया समय: 25 मिनट था। नील, जिसे नील कहा जाता है, ने इसे हास्य के साथ लिया और, जब हार्टले ने उससे पूछा कि वह उसे कितना बकाया है, तो उसने बस उसे बताया कि साथ एक बीयर काफी थी। एक दृश्य जो एक ब्रिटिश स्केच से लिया गया लगता है, लेकिन यह बताता है कि कैसे लक्जरी धारणा वास्तविक औचित्य के बिना कीमतों को कैसे बढ़ा सकती है।

हम ब्रांड के लिए किस हद तक भुगतान करते हैं?

इस उद्यमी का मामला केवल उन उदाहरणों की एक लंबी सूची से अधिक है जिसमें वाहन ब्रांड का वजन टुकड़ा के वास्तविक मूल्य से अधिक है। उच्च कारेंविशेष रूप से सुपरकार्डिव जैसे कि बुगाटी वेरॉन (जो 1,000 हॉर्सपावर से अधिक है और 400 किमी/घंटा तक पहुंच सकता है), उनके पास आमतौर पर उच्च रखरखाव लागत होती है। एक वार्षिक समीक्षा लगभग 25,000 यूरो हो सकती है, एक फिल्टर को बदलने से 3,000 यूरो खर्च हो सकते हैं और कार्यशाला में कार को उठाने के सरल तथ्य के लिए 27 घंटे से अधिक विशेष कार्य की आवश्यकता हो सकती है।

हालांकि, इसका मतलब यह नहीं है कि उच्च -कार कार को ठीक करने का खर्च हमेशा अप्राप्य होना चाहिए। ऐसे अवसर हैं, जैसे कि हार्टले रहते थे, जिसमें मालिक समाधान की गुणवत्ता के लिए नहीं, बल्कि वाहन के आसपास की विशिष्टता के विचार के लिए भुगतान करता है। इस प्रकार के मामले यह जानने के महत्व को रेखांकित करते हैं कि भागों की आपूर्ति कैसे काम करती है और “यदि यह महंगा है, तो यह नहीं है, क्योंकि यह होना चाहिए।” चूंकि यह दिखाया गया है, कभी -कभी, यह आधी कार को अलग करने के बारे में नहीं है, लेकिन यह जानना कि सही टुकड़े की तलाश कहाँ है।