इटली: रेड बुल के मैक्स वेरस्टैपेन ने एमिलिया-रोमाग्ना ग्रैंड प्रिक्स में पहली गोद में एक दुस्साहसी ओवरटेकिंग कदम पर स्थापित एक प्रमुख जीत हासिल की।
चार बार के चैंपियन ने शुरुआत के बाद पहले चिकने के बाहर के चारों ओर पोल-सिटर ऑस्कर पिएस्ट्री के मैकलारेन को पारित किया और वहां से दौड़ को नियंत्रित किया।
एक लेट सेफ्टी कार ने मैदान को बंद कर दिया और मैकलेरेंस ऑफ पियास्ट्री और लैंडो नॉरिस को वेरस्टैपेन की पूंछ पर रखा।
लेकिन वेरस्टैपेन से एक घाघ पुनरारंभ ने उन्हें मुफ्त में तोड़ने की अनुमति दी, जबकि नॉरिस, पियास्ट्री की तुलना में बहुत अधिक ताजा टायरों पर, तीन लैप्स के लिए लड़े, आखिरकार ऑस्ट्रेलियाई को दूसरे स्थान पर जाने के लिए पास करने से पहले।
परिणाम, वेरस्टैपेन की सीजन की दूसरी जीत, नॉरिस की चैंपियनशिप की बढ़त को कम कर देती है, जो नॉरिस से 16 अंक से 13 अंकों की बढ़त को कम कर देती है, और डचमैन को ब्रिटन के पीछे नौ डालती है।
लुईस हैमिल्टन को एक ऑफसेट रणनीति से लाभ हुआ, हार्ड टायर पर शुरू हुआ, और दो सुरक्षा कारों को फेरारी के लिए चौथे स्थान पर रहने के लिए ग्रिड पर 12 वें से लड़ने के लिए, अपनी टीम के साथी चार्ल्स लेक्लेर को व्यस्त बंद करने वाले लैप्स में बहुत अधिक ताजा टायर के लिए धन्यवाद दिया।
मैकलेरन के लिए, रणनीति के बारे में सवाल होंगे, जब उन्होंने पियास्ट्री को दौड़ में जल्दी से खड़ा किया, जब वह वेरस्टैपेन के पीछे दूसरे स्थान पर था, यद्यपि समय खोना शुरू हो गया था।
पियास्ट्री ने स्वीकार किया कि उन्होंने कुछ “गलत कॉल” किए थे और यह भी कि वे पहले गोद में “बहुत जल्दी टूट गए थे” जब वेरस्टैपेन द्वारा चुनौती दी गई थी।
जल्दी से रोकने के यह फैसले ने वेरस्टापेन को नॉरिस पर एक आरामदायक 10-सेकंड की बढ़त में डाल दिया, जो रेड बुल के लाभ के बारे में कुछ भी करने में असमर्थ था, और पियास्ट्री को अपनी स्थिति को पुनः प्राप्त करने के लिए मिडफील्ड कारों के माध्यम से वापस लड़ने के लिए मजबूर किया।
एक वर्चुअल सेफ्टी कार के मिड-रेस ने वेरस्टैपेन के जीवन को थोड़ी देर के लिए और भी आसान बना दिया, और पियास्ट्री की दूसरी जगह की उम्मीदों को बर्बाद कर दिया, लेकिन रेड बुल ने बहुत पहले दौड़ को नियंत्रित कर लिया था।
यह रेड बुल के 400 वें ग्रैंड प्रिक्स को मार्क करने के लिए एक फिटिंग ड्राइव था।