अधिकांश अग्रणी एयरलाइंस स्वेच्छा से पाकिस्तानी हवाई क्षेत्र से बचती हैं


नई दिल्ली:

यह सिर्फ पश्चिम की यात्रा करने वाली भारतीय एयरलाइंस नहीं है, जो पाकिस्तान पर ओवरफ्लाइट प्रतिबंध के कारण लंबे समय तक उड़ान भरने और अधिक लागत का कारण बनती है।

कई प्रमुख पश्चिमी वाहक अब स्वेच्छा से पाकिस्तानी हवाई क्षेत्र से बच रहे हैं, हालांकि वे इस तरह के प्रतिबंध का सामना नहीं करते हैं।

दिन के अंत में, पाकिस्तान का एयरोस्पेस अथॉरिटी हर महीने लाखों डॉलर खो देता है, जो कि ओवरफ्लाइट फीस के लिए होता है, जो अपने हवाई क्षेत्र का उपयोग करके एयरलाइंस से चार्ज करता है।

पिछले दो दिनों के लिए, लुफ्थांसा, ब्रिटिश एयरवेज, स्विस, एयर फ्रांस, इटली के आईटीए और पोलैंड के बहुत सारे प्रमुख यूरोपीय वाहक हैं जो भारत और पाकिस्तान के बीच तनाव के कारण स्वेच्छा से पाकिस्तानी हवाई क्षेत्र से परहेज करते हैं।

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इसका मतलब यह है कि यूरोप और भारत के बीच उड़ानें औसतन, लगभग एक घंटे अधिक हैं।

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अंततः, एयरलाइंस यात्रियों को अधिक ईंधन की लागत से गुजर सकती है – हालांकि यह स्पष्ट नहीं है कि ऐसा कब होगा।

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खबरों के मुताबिक, एयर इंडिया सालाना 600 मिलियन डॉलर का नुकसान कर सकता है क्योंकि यह पाकिस्तान को खत्म नहीं कर सकता है।

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गौरतलब है कि पाकिस्तान का नागरिक उड्डयन प्राधिकरण वार्षिक आधार पर ओवरफ्लाइट शुल्क पर सांसों के सैकड़ों करोड़ों को खो सकता है।

फरवरी 2019 में, पाकिस्तान के कब्जे वाले कश्मीर के बालाकोट में एक आतंकी शिविर में भारत के हवाई हमले के बाद, पाकिस्तानी प्राधिकरण ने एयरलाइंस के लिए हवाई क्षेत्र के प्रतिबंध के कारण पांच महीने की अवधि में कम से कम $ 100 मिलियन खो दिया।

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भारतीय एयरलाइंस पीड़ित हो सकती है, लेकिन प्रमुख अंतरराष्ट्रीय ऑपरेटर जिन्होंने पाकिस्तानी हवाई क्षेत्र से बचने के लिए चुना था, वे अपने हवाई क्षेत्र के उपयोग के लिए या तो पाकिस्तान का भुगतान नहीं करेंगे। पाकिस्तान के लिए, भारत के साथ तनाव एक हार-हार की स्थिति है।

सेंटर फॉर एशिया-पैसिफिक एविएशन (CAPA) ने कहा कि भारतीय वाहक पाकिस्तानी एयरस्पेस पर ओवरफ्लाइट अधिकारों से वंचित किए जा रहे हैं, जो प्रति माह 70-80 मिलियन डॉलर के अतिरिक्त खर्चों को बनाए रख रहे हैं।

भारतीय एयरलाइंस ने कल सिविल एविएशन मंत्रालय के लिए पाकिस्तान के हवाई क्षेत्र बंद होने के प्रभाव पर अपने इनपुट प्रस्तुत किए। समाचार एजेंसी पीटीआई ने बताया कि एयर इंडिया, इंडिगो और स्पाइसजेट सहित एयरलाइंस ने मंत्रालय को अपने इनपुट और सुझाव दिए हैं।

पाकिस्तान ने भारत की उड़ानों पर अपने हवाई क्षेत्र पर प्रतिबंध लगा दिया, जब भारत ने उस देश के खिलाफ जम्मू और कश्मीर के पाहलगाम में आतंकी हमले पर कदम उठाए, जिसमें 26 पर्यटकों की मौत हो गई। भारत ने भारतीय हवाई क्षेत्र से पाकिस्तानी उड़ानों पर प्रतिबंध लगाकर भी जवाब दिया।



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