स्वायत्त वाहन प्रौद्योगिकी स्टार्टअप अरोरा इनोवेशन का कहना है कि उसने सफलतापूर्वक टेक्सास में एक सेल्फ-ड्राइविंग ट्रक सेवा शुरू की है, जिससे यह अमेरिका में सार्वजनिक सड़कों पर व्यावसायिक उपयोग के लिए ड्राइवरलेस, भारी शुल्क वाले ट्रकों को तैनात करने वाली पहली कंपनी है।
यह लॉन्च ठीक उसी तरह है जब अरोरा ने अपनी समय सीमा को हिट किया: अक्टूबर में, कंपनी ने अप्रैल 2025 में अपनी नियोजित 2024 की शुरुआत में देरी की। प्रतिद्वंद्वी कोडियाक रोबोटिक्स के पांच महीने बाद भी यह फिल्म ऑफ-रोड वातावरण में ड्राइवरलेस संचालन के लिए एक वाणिज्यिक ग्राहक को अपना पहला स्वायत्त ट्रक वितरित किया।
अरोरा का कहना है कि इस सप्ताह डलास और ह्यूस्टन के बीच अपने लॉन्च के ग्राहकों के साथ हिर्शबैच मोटर लाइनों और उबेर फ्रेट के साथ माल ढुलाई शुरू हो गई, और यह अब तक एक ड्राइवर के बिना 1,200 मील की दूरी पर पूरा हो गया है। कंपनी की योजना 2025 के अंत तक एल पासो और फीनिक्स तक विस्तार करने की है।
TechCrunch लॉन्च के बारे में अधिक जानकारी के लिए पहुंच गया है, जैसे कि अरोरा ने कितने वाहनों को तैनात किया है और क्या सिस्टम को एक पुलओवर पैंतरेबाज़ी को लागू करने या आवश्यक दूरस्थ मानव सहायता की आवश्यकता है।
अरोरा का वाणिज्यिक लॉन्च एक चुनौतीपूर्ण समय पर आता है। सेल्फ-ड्राइविंग ट्रक कंपनियों ने लंबे समय तक चलने वाली ट्रकिंग में श्रम की कमी और माल शिपिंग में अपेक्षित वृद्धि के कारण अपनी तकनीक की आवश्यकता को लंबे समय तक पिच किया है। ट्रम्प के टैरिफ ने उस दृष्टिकोण को बदल दिया है, कम से कम अल्पावधि में। वाणिज्यिक वाहन उद्योग विश्लेषण फर्म की एक अप्रैल की रिपोर्ट के अनुसार अधिनियम अनुसंधानइस वर्ष अमेरिका में माल कम होने की उम्मीद है क्योंकि वॉल्यूम और उपभोक्ता खर्च में गिरावट आई है।
अरोरा अगले सप्ताह अपने पहले तिमाही के परिणामों की रिपोर्ट करेंगे, जो यह है कि जब यह भी साझा करेगा कि वर्तमान व्यापार युद्ध को अपने भविष्य के व्यवसाय को प्रभावित करने की उम्मीद है। TechCrunch इस बारे में अधिक जानने के लिए पहुंच गया है कि टैरिफ औरोरा के व्यवसाय को कैसे प्रभावित करते हैं।
अभी के लिए, अरोरा संभवतः ड्राइवर के बिना अपने सुरक्षा मामले को साबित करने के लिए जारी रखने पर ध्यान केंद्रित करेगा, और राज्य और संघीय विधायकों के साथ काम करने के लिए अनुकूल नीतियों को अपनाने में मदद करने के लिए काम करेगा।
TechCrunch घटना
बर्कले, सीए
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5 जून
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2025 की शुरुआत में, अरोरा ने संघीय सुरक्षा नियामकों के खिलाफ एक मुकदमा लाया, क्योंकि एक अदालत ने सुरक्षा आवश्यकता से मुक्त होने के अपने अनुरोध को अस्वीकार कर दिया था जिसमें सड़क पर चेतावनी त्रिकोण रखना शामिल है जब एक ट्रक को राजमार्ग पर खींचने की आवश्यकता होती है – कुछ ऐसा जो वाहन में कोई चालक नहीं होने पर करना मुश्किल होता है। उस नियम के अनुपालन में बने रहने के लिए और अभी भी एक पूरी तरह से ड्राइवर रहित सेवा को तैनात करने के लिए, अरोरा की संभावना है कि जब भी वे ऑपरेशन में हों, एक मानव-चालित कार अपने ट्रकों को ट्रेल कर दें।