चेन्नई: चेन्नई शहर के साथ लगभग 100 डिग्री फ़ारेनहाइट के तहत, यात्रियों के लिए कोई राहत नहीं है जो बसों की प्रतीक्षा करते हैं। जबकि चेन्नई कॉर्पोरेशन ने शहर के बुनियादी ढांचे में सुधार करने के लिए निविदाओं को उड़ाया है, शहर की कई जेबों में मौजूदा आश्रयों की छतों की कमी है।
डीटी नेक्स्ट की एक यात्रा से पता चला कि तिरुवोटीयूर ज़ोन में वार्ड 4 में जोथी नगर, मुलई नगर, मुरुगन नगर और गांधी नगर या तो बस शेल्टर नहीं हैं या क्षतिग्रस्त आश्रयों के साथ मौजूद हैं जो किसी भी उद्देश्य की सेवा करने में विफल रहते हैं। स्थानीय बस यात्रियों ने छत और क्षतिग्रस्त बस आश्रयों पर चिंता व्यक्त की जो झुलसाने वाले सूरज के सामने कई सौ लोगों के लिए बड़ी असुविधा का कारण बनती है।
वार्ड 4 सीपीएम पार्षद जयराम ने डीटी नेक्स्ट को बताया, जोथी नगर बस स्टॉप एक प्रमुख स्थान है और सदायंकुप्पम, वीपी नगर और सैक्थ नगर जैसे पड़ोस घनी पॉप्युलेटेड हैं और उनमें से अधिकांश सरकारी बस सुविधाओं पर निर्भर हैं। कई स्ट्रेच जो कि एन्नोर और ब्रॉडवे के साथ तिरुवोटीयूर को जोड़ते हैं, को अधिक बस आश्रयों की आवश्यकता है, पार्षद ने कहा।
बस आश्रयों के निर्माण के लिए निविदाएं तैरई गई हैं। पिछले साल के पूर्वोत्तर मानसून के दौरान ज्योति नगर बस स्टॉप छत को क्षतिग्रस्त कर दिया गया था और अधिकारियों ने बस स्टॉप की छत को बदलने या मरम्मत करने के लिए कोई उपाय नहीं किया है।
एक लोड मैन मुनुसामी ने कहा, “नगर निगम क्षतिग्रस्त बस आश्रयों पर ध्यान देने में विफल रहा था और बस में सवार होने वाले वरिष्ठ नागरिकों और बच्चे हीटवेव के दौरान प्रभावित होते हैं।” “मुझे कुछ मिनटों के लिए बस स्टॉप की छत के नीचे आने और आराम करने की आदत है। लेकिन बढ़ते तापमान के साथ, मुझे गर्मी के नीचे आराम करने के लिए मजबूर किया जाता है। OfficeGoers और महिलाएं वे हैं जो बुरी तरह से प्रभावित हैं।”
जब डीटी ने अगला संपर्क किया, तो चेन्नई निगम के एक अधिकारी ने कहा, “टेंडर्स को तैर दिया गया है और छत के कवर और साइड रूफ वर्क्स की मरम्मत और प्रतिस्थापन के लिए धनराशि को मंजूरी दी गई है। हमने कुछ बस स्टॉप पर फर्श के काम शुरू किए हैं, और सिविक बॉडी, लाइट्स और स्टेनलेस स्टील हैंड रेलिंग की घोषणाओं के अनुसार इन बस स्टॉप्स में स्थापित किया जाएगा।”