त्वरित लेना
सारांश एआई उत्पन्न है, न्यूज़ रूम की समीक्षा की गई है।
अगर पाकिस्तान के हवाई क्षेत्र के प्रतिबंध – जो उच्च ईंधन खर्चों को जन्म देगा – एक वर्ष के लिए रहता है, तो एयर इंडिया अतिरिक्त लागतों में $ 600 मिलियन तक का सामना कर सकता है। एयरलाइन घाटे को कम करने के लिए सरकारी सब्सिडी की मांग कर रही है क्योंकि प्रतिबंध उसके संचालन को गंभीर रूप से प्रभावित करेगा।
नई दिल्ली:
समाचार एजेंसी के रॉयटर्स ने गुरुवार शाम को एक कंपनी के पत्र का हवाला देते हुए कहा कि वह अपने हवाई क्षेत्र को इंडियन एयरलाइंस को बंद करने के बाद एयर इंडिया अतिरिक्त लागत में $ 600 मिलियन तक का भुगतान कर सकता है।
पत्र में कहा गया है कि लागत – जो अगले वर्ष में जोड़ सकती है, यह मानते हुए कि पाक हवाई क्षेत्र बंद रहता है – इसमें पुन: रूट किए गए विमानों द्वारा लंबी उड़ान के समय के लिए ईंधन की लागत में वृद्धि शामिल है।
लंबी उड़ान के समय, एयरलाइन ने चेतावनी दी, यात्रियों को भी प्रभावित करेगी।
नतीजतन, एयर इंडिया को प्रत्येक वर्ष प्रतिबंध के लिए $ 591 मिलियन से अधिक का नुकसान होने की उम्मीद है।
पाहलगाम हमले के बाद भारत द्वारा राजनयिक प्रतिबंधों के जवाब में प्रतिबंध – ने कहा कि दिल्ली ने कहा है कि पाक डीप स्टेट द्वारा समर्थन किया गया था – 23 मई तक रहने की उम्मीद है।
हालांकि, यह अंतर्राष्ट्रीय एयरलाइनों को प्रभावित नहीं करता है।
इसलिए, एयर इंडिया ने सरकार से आनुपातिक सब्सिडी के लिए कहा है, रॉयटर्स ने विमानन मंत्रालय को पत्र के हवाले से कहा। “प्रभावित अंतर्राष्ट्रीय उड़ानों के लिए सब्सिडी एक अच्छा, सत्यापन योग्य और उचित विकल्प है … स्थिति में सुधार होने पर सब्सिडी को हटाया जा सकता है …”
“एआई पर प्रभाव हवाई क्षेत्र बंद होने, अतिरिक्त ईंधन बर्न, चालक दल के कारण अधिकतम है।”
पढ़ें | उच्च लागत के लिए एयरलाइंस ब्रेस, पाकिस्तान हवाई क्षेत्र से प्रतिबंध के बाद चक्कर लगाते हैं
न तो एयर इंडिया और न ही विमानन मंत्रालय ने अब तक टिप्पणी की है।
पाक हवाई क्षेत्र प्रतिबंध, लंबी उड़ानें
यह सिर्फ एयर इंडिया नहीं है जो बढ़ी हुई लागतों के लिए ब्रेसिंग कर रहा है, कुछ ऐसा जो टाटा समूह के स्वामित्व वाली एयरलाइन को नुकसान पहुंचाएगा, जिसने अकेले FY2023/24 में $ 520 मिलियन का शुद्ध नुकसान की सूचना दी।
इंडिगो ने कहा है कि इसकी कुछ उड़ानें भी प्रभावित हुई हैं; उदाहरण के लिए, गुरुवार को इसकी नई दिल्ली-बाकू (अजरबैजान में) की उड़ान में सामान्य से पांच घंटे और 43 मिनट, 38 मिनट लंबा समय लगा।
पढ़ें | पाक ने हवाई क्षेत्र को बंद कर दिया, सैन फ्रांसिस्को-डेल्ली उड़ान समय 4 घंटे तक
हालांकि, यह प्रभाव एयर इंडिया पर अधिक होने की संभावना है क्योंकि यह अंतरराष्ट्रीय उड़ानों की अधिक संख्या का संचालन करता है जो सामान्य रूप से पाकिस्तान में अपने गंतव्य तक पहुंचने के लिए उड़ान भरते हैं। उदाहरण के लिए, दिल्ली-मिडिल ईस्ट फ्लाइट्स, अब कम से कम एक घंटे अतिरिक्त उड़ान भरने के लिए मजबूर किया जाएगा, जिससे अधिक ईंधन की आवश्यकता होगी।
पढ़ें | एयर इंडिया, इंडिगो ने पाक शट एयरस्पेस के बाद उड़ानों पर प्रभाव की चेतावनी दी
AI और इसकी बजट सेवा, एयर इंडिया एक्सप्रेस और इंडिगो के बीच, अप्रैल में यूरोप, मध्य पूर्व और उत्तरी अमेरिका में गंतव्यों के लिए नई दिल्ली से एक अनुमानित 1,200 उड़ानें बची हैं।
एयरलाइंस के लिए सब्सिडी?
प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की सरकार ने पाहलगाम के लिए प्रतिशोध की कसम खाई है, ट्रिगर को खींचने वाले आतंकवादियों और प्रतिशोध के हमले की योजना बनाने वालों को चेतावनी दी है।
पढ़ें | पाहलगाम को सैन्य प्रतिक्रिया तय करने के लिए बलों के लिए पीएम का स्वतंत्र हाथ
बुधवार को पीएम ने रक्षा मंत्री राजनाथ सिंह और रक्षा स्टाफ जनरल अनिल चौहान से मुलाकात की, और कथित तौर पर प्रतिरोध के मोर्चे के खिलाफ सैन्य कार्रवाई, एक प्रतिबंधित पाकिस्तान स्थित आतंकवादी समूह, लश्कर-ए-ताईबा के एक प्रॉक्सी के खिलाफ।
हालांकि, सरकार को कश्मीर और देश के व्यवसायों पर हमले के प्रभाव और परिणामस्वरूप राजनीतिक और सैन्य नतीजों के बारे में जागरूक माना जाता है।
रॉयटर्स ने बताया कि यह एयरलाइंस पर प्रभाव को ऑफसेट करने के विकल्पों पर विचार कर रहा है, सहायता शामिल कर सकती है जिसमें अमेरिका और कनाडा के लिए लंबी उड़ानों पर अतिरिक्त पायलटों को शामिल करना शामिल हो सकता है, टैक्स ब्रेक और, एक असामान्य कदम में, चीन के साथ काम करना (एक पाक सहयोगी) ओवरफ्लाइट क्लीयरेंस के लिए।
NDTV अब व्हाट्सएप चैनलों पर उपलब्ध है। लिंक पर क्लिक करें अपनी चैट पर NDTV से सभी नवीनतम अपडेट प्राप्त करने के लिए।