ब्लू स्टेट्स के एक समूह ने बुधवार को ट्रम्प प्रशासन पर मुकदमा चलाने के लिए बलों में शामिल हो गए, जब उसने एक कार्यक्रम को रोक दिया, जिसमें संघीय रूप से इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग बुनियादी ढांचे को वित्त पोषित किया गया था।
कोलंबिया का जिला 16 राज्यों में शामिल हो गया – कैलिफोर्निया, कोलोराडो और वाशिंगटन सहित – संघीय राजमार्ग प्रशासन (FHWA) के एक सूट में कांग्रेस के $ 5 बिलियन नेशनल इलेक्ट्रिक वाहन इन्फ्रास्ट्रक्चर (NEVI) फॉर्मूला कार्यक्रम को रोकने के लिए इलेक्ट्रिक वाहन (EV) चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर का विस्तार करने के लिए।
ह्यूस्टन में 3 जून, 2024 को किपलिंग स्ट्रीट पर एक टेस्ला सुपरचार्जिंग स्थान। (एपी फोटो/लेकन ओकेनमी)
20 जनवरी को राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प ने कहा कि संघीय एजेंसियां इन्फ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट एंड जॉब्स एक्ट और एनवीआई प्रोग्राम फंडिंग सहित मुद्रास्फीति में कमी अधिनियम के तहत विनियोजित सभी निधियों के संवितरण को रोकती हैं।
फेडरल हाइवे एडमिनिस्ट्रेशन ने फरवरी में राज्यों को सूचित किया कि वह पिछली राज्य योजना की मंजूरी को रद्द कर रहा था और नेवी कार्यक्रम फंड को वापस ले रहा था या वापस ले रहा था।
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मुकदमा का दावा है कि एफएचडब्ल्यूए गैरकानूनी रूप से कार्य कर रहा है, जो ईवीएस को अधिक उपभोक्ताओं के लिए सुलभ बनाने, जलवायु परिवर्तन और प्रदूषण का मुकाबला करने और राज्यों की हरी अर्थव्यवस्थाओं का समर्थन करने के लिए आवश्यक चार्जिंग बुनियादी ढांचे के निर्माण के लिए राज्यों की क्षमता को तबाह कर रहा है।
यह अदालत से ट्रम्प के निर्देशों को गैरकानूनी घोषित करने, कार्यों को खाली करने और स्थायी रूप से प्रशासन को धन को वापस लेने से रोकने के लिए कहता है।
कैलिफोर्निया को 2035 तक बिजली या हाइड्रोजन द्वारा संचालित करने के लिए राज्य में बेची जाने वाली नई कारों, ट्रकों और एसयूवी के 100% की आवश्यकता है। (एपी फोटो/जेफ चिउ)
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कैलिफोर्निया और वाशिंगटन के फंडिंग में $ 300 मिलियन और $ 71 मिलियन के अलावा, क्रमशः खोने के लिए, ब्लू स्टेट्स ने पहले शून्य-उत्सर्जन वाहन मानकों को अपनाया था, जिन्हें शून्य उत्सर्जन जारी करने के लिए राज्यों में बेचे जाने वाले वाहनों के प्रतिशत की आवश्यकता होती है।
वाशिंगटन के कानूनों में आगे सभी नई यात्री कारों, लाइट-ड्यूटी ट्रकों और मध्यम-ड्यूटी वाहनों को राज्य में बेचे जाने के लिए 2035 तक शून्य उत्सर्जन की आवश्यकता होती है।
कैलिफोर्निया के स्टेट इलेक्ट्रिक वाहन इन्फ्रास्ट्रक्चर परिनियोजन योजना ने अनुमान लगाया कि कैलिफोर्निया को यात्री कारों और ट्रकों का समर्थन करने के लिए सैकड़ों हजारों अतिरिक्त ईवी चार्जिंग बंदरगाहों की आवश्यकता होगी और “मध्यम और भारी-भरकम ड्यूटी ट्रकों और बसों के लिए” अधिक “चार्जिंग बंदरगाहों और बसों को जलवायु लक्ष्यों को पूरा करने के लिए, राज्य से एक समाचार विज्ञप्ति के अनुसार।
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Gov. Gavin Newsom ने कहा कि संघीय ईवी इन्फ्रास्ट्रक्चर फंडिंग को रोकना कार्रवाई “अवैध” है। (एमी सुसमैन/गेटी इमेजेज)
“जब अमेरिका पीछे हटता है, तो चीन जीतता है,” कैलिफोर्निया गॉव गेविन न्यूज़ोम ने विज्ञप्ति में कहा। “राष्ट्रपति ट्रम्प की अवैध कार्रवाई इलेक्ट्रिक वाहन बुनियादी ढांचे के लिए धन को रोकना चीन के लिए एक और ट्रम्प उपहार है – अमेरिकी नवाचार को कम करना और हजारों नौकरियों को मार रहा है। व्हाइट हाउस के लॉन पर टेसलस को हॉक करने के बजाय, राष्ट्रपति ट्रम्प वास्तव में एलोन – और राष्ट्र – कानून का पालन करके और इस बिपार्टिसन फंडिंग को जारी करने में मदद कर सकते हैं।”
यह मुकदमा लोकतांत्रिक राजनेताओं, देर रात के मेजबानों और राजनीतिक टिप्पणीकारों के रूप में आया है, टेस्ला के प्लमेटिंग स्टॉक और अपने वाहनों, डीलरशिप और चार्जिंग स्टेशनों के खिलाफ बर्बरता के कृत्यों को टाल रहा है।
आपराधिक कृत्यों को एफबीआई द्वारा एलोन मस्क के सरकारी दक्षता विभाग (डीओजीई) के खिलाफ राष्ट्रव्यापी विरोध प्रदर्शनों से जोड़ा गया है।
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कैलिफोर्निया, कोलोराडो और वाशिंगटन सूट का नेतृत्व कर रहे हैं, एरिज़ोना, डेलावेयर, कोलंबिया, हवाई, इलिनोइस, मैरीलैंड, मिनेसोटा, न्यू जर्सी, न्यू मैक्सिको, न्यूयॉर्क, ओरेगन, रोड आइलैंड, वर्मोंट और विस्कॉन्सिन के अटॉर्नी जनरल द्वारा शामिल हुए।